北京冬奧會18項措施降低碳排放 冬奧場館實現(xiàn)綠色電力全覆蓋

北京冬奧賽時出行可“氫能源+電車+高鐵”

5月26日，北京冬奧組委召開“低碳管理工作階段性成果新聞發(fā)布會”。北京冬奧組委總體策劃部部長李森介紹，目前，北京冬奧會圍繞低碳減排已實現(xiàn)場館100%使用綠色電力、場館全部達(dá)到綠色建筑三星級標(biāo)準(zhǔn)。

另外，北京冬奧組委規(guī)劃建設(shè)部部長劉玉民介紹了實現(xiàn)低碳場館目標(biāo)的多項“實招”。

冬奧場館全部達(dá)到綠色建筑三星級標(biāo)準(zhǔn)

李森介紹，2019年6月23日，北京冬奧組委聯(lián)合北京市政府、河北省政府發(fā)布《北京2022年冬奧會和冬殘奧會低碳管理工作方案》。《方案》包括四項具體目標(biāo)，涉及低碳能源、低碳場館、低碳交通和低碳標(biāo)準(zhǔn)。同時制定了4方面18項措施，以盡可能降低北京冬奧會所產(chǎn)生的碳排放。

此外，針對北京冬奧會無法避免的碳排放，制定了北京市和張家口市林業(yè)固碳、企業(yè)自主行動、碳普惠制等4項碳中和措施。

目前，北京冬奧會圍繞低碳減排已實現(xiàn)場館100%使用綠色電力、場館全部達(dá)到綠色建筑三星級標(biāo)準(zhǔn)、賽時低碳交通體系、冬奧組委入駐首鋼工業(yè)主題園區(qū)、林業(yè)固碳工程、推廣奧林匹克及北京冬奧會可持續(xù)理念等六個方面的目標(biāo)。

李森表示，下一步，北京冬奧組委還將繼續(xù)推進(jìn)《方案》各項措施的落實，做好林業(yè)碳匯監(jiān)測及核證工作，發(fā)動涉奧企業(yè)或相關(guān)企業(yè)自愿捐贈符合國際標(biāo)準(zhǔn)及國家規(guī)則的碳中和產(chǎn)品，適時開展“低碳冬奧”微信小程序線上和線下推廣活動，形成綠色冬奧遺產(chǎn)。

清潔能源交通服務(wù)用車占比歷屆最高

北京冬奧組委交通部副部長趙同安介紹，賽事期間，交通服務(wù)車基本為清潔能源，占比為歷屆冬奧會之最。屆時將構(gòu)成“氫能源+電車+高鐵”的低碳交通格局。

北京冬奧會和冬殘奧會的交通服務(wù)，從冬奧會開幕前14天開始，至冬殘奧會閉幕后3天結(jié)束，共計55天。其間，賽事交通服務(wù)用車的能源類型包括：氫燃料車、純電動車、天然氣車、混合動力車及傳統(tǒng)能源車。節(jié)能與清潔能源車輛在小客車中占比100%，在全部車輛中占比85.84%，為歷屆冬奧會最高。預(yù)計北京冬奧會、冬殘奧會期間，使用以上車輛將實現(xiàn)減排約1.1萬噸二氧化碳，相當(dāng)于5萬余畝森林一年的碳匯蓄積量。

同時，京張高鐵也將成為跨賽區(qū)運輸?shù)闹匾绞?。目前，京張高鐵為8節(jié)車廂，具備重聯(lián)為16節(jié)車廂的條件，最大運力達(dá)到1000余人，相當(dāng)于20輛50座大巴車的運載能力，且清河站至太子城站，僅需50分鐘左右，大大縮短了京張兩賽區(qū)間的通行時間。

北京冬奧會期間，交通運輸部將在北京冬奧會交通運行指揮中心（OTC）搭建“交通資源管理系統(tǒng)”。趙同安表示，該系統(tǒng)一方面可實現(xiàn)賽時交通服務(wù)車輛的實時監(jiān)控、車輛調(diào)度、數(shù)據(jù)分析等功能，提升運行效率，另一方面也能做到突發(fā)事件快速發(fā)現(xiàn)、及時上報，加快應(yīng)急處置。

亮點 1

新場館全為“綠色建筑”

北京冬奧會充分利用國家游泳中心、國家體育館、五棵松體育中心、首都體育館等“夏奧”場館，并應(yīng)用最新科技成果，因地制宜，通過改造實現(xiàn)了“水冰轉(zhuǎn)換”“陸冰轉(zhuǎn)換”，使其成為北京冬奧會冰上場館。“這些既有場館通過節(jié)能改造達(dá)到綠色建筑二星級標(biāo)準(zhǔn)，既減少了賽事碳排放，又為賽后多項目廣泛應(yīng)用、多業(yè)態(tài)經(jīng)營奠定了堅實的基礎(chǔ)。”劉玉民說。

北京冬奧會全部新建雪上場館均滿足綠色雪上運動場館三星級標(biāo)準(zhǔn)要求。國家速滑館、首都體育館等四個冰上場館采用全球變暖潛能值（GWP）為1的二氧化碳制冷劑，可實現(xiàn)節(jié)能30%以上，這在奧運歷史上尚屬首次，獲得國際奧委會的高度肯定。

亮點 2

建設(shè)超低能耗“被動房”

在低能耗技術(shù)應(yīng)用方面，采用超低能耗技術(shù)，建設(shè)“被動房”，提高了建筑物能效水平。

“‘被動房’從低能耗技術(shù)發(fā)展而來，簡單說，就是不使用能源就可以達(dá)到保溫保熱的目的。這種建筑不需要投入新的能源便可達(dá)到使用要求，這也對建造標(biāo)準(zhǔn)提出更高要求?！眲⒂衩窠榻B，五棵松冰球訓(xùn)練館建成面積38400平方米，是全世界單體面積最大的超低能耗公共建筑，節(jié)能率達(dá)77.1%。延慶冬奧村的第六組團建成面積10731平方米，也廣泛采用了超低能耗技術(shù)。

亮點 3

集裝箱改造成更衣間

北京冬奧會各場館都對施工材料用量進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，盡量減少不可循環(huán)材料如混凝土的使用，優(yōu)先使用可再生、可循環(huán)利用的材料。比如國家速滑館的拼裝胎架從大興國際機場航站樓等建設(shè)項目周轉(zhuǎn)使用，預(yù)制看臺板使用廢舊樁頭粉碎制成的再生骨料，實現(xiàn)了資源的循環(huán)利用；國家體育館和國家游泳中心的運動員更衣間由集裝箱改造而成，賽后可以無痕移除或作為場館公共服務(wù)設(shè)施進(jìn)行再利用。

亮點 4

“海綿”場館高效利用水資源

國家速滑館、國家游泳中心、主媒體中心、五棵松冰球訓(xùn)練館等場館均設(shè)立了能源管控中心，利用大數(shù)據(jù)和人工智能分析，對場館內(nèi)的水、電、氣、熱等能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行實時采集、記錄和分析，實現(xiàn)可視化、智慧化的建筑能耗和碳排放監(jiān)測管理。

各場館都采取了多種節(jié)水措施，如使用節(jié)水器具、優(yōu)先采用非傳統(tǒng)水源。以“滲、滯、蓄、凈、用、排”為核心的“海綿”設(shè)計在三個賽區(qū)都得到了落實，實現(xiàn)水資源的高效利用。

在造雪用水管理方面，延慶和張家口賽區(qū)都采用了智能化造雪系統(tǒng)，實現(xiàn)水資源的優(yōu)化配置和精準(zhǔn)投放，提高水資源利用率。

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