新能源汽車的市占率已達30.1%

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2月，汽車產(chǎn)銷分別達到150.6萬輛和158.4萬輛，環(huán)比分別下降37.5%和35.1%，同比分別下降25.9%和19.9%。1-2月，汽車產(chǎn)銷累計完成391.9萬輛和402.6萬輛，同比分別增長8.1%和11.1%。

今年2月，經(jīng)歷了完整的春節(jié)假期，有效工作日減少，制造業(yè)處于傳統(tǒng)生產(chǎn)淡季，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營受到一定影響，市場活躍度總體有所下降從汽車產(chǎn)銷情況看，部分購車需求已在春節(jié)前得到釋放，汽車產(chǎn)銷量總體較1月有所回落。從1-2月運行情況看，乘用車和商用車繼續(xù)保持平穩(wěn)運行，新能源汽車和汽車出口延續(xù)良好表現(xiàn)。

汽車是當(dāng)前經(jīng)濟表現(xiàn)亮眼的行業(yè)，是工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)增長的“壓艙石”，一直以來都得到黨中央和國務(wù)院的高度重視。今年《政府工作報告》明確提出，要“鞏固擴大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢”和“提振智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等大宗消費”。相信后續(xù)隨著相關(guān)政策的進一步細化和落實，將有助于持續(xù)鞏固拓展汽車行業(yè)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新動力，推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力汽車行業(yè)實現(xiàn)良好開局。

中國品牌乘用車市場份額近60%

2月，乘用車銷量在春節(jié)月疊加節(jié)前購車需求釋放等因素共同作用下，較1月大幅回落。2月，乘用車共銷售133.3萬輛，環(huán)比下降37%，同比下降19.4%。在乘用車主要品種中，與上月相比，交叉型乘用車銷量明顯增長，其他三大類乘用車銷量均呈兩位數(shù)下降；與上年同期相比，四大類乘用車銷量均呈明顯下降。

1-2月，乘用車共銷售345.1萬輛，同比增長10.6%。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，運動型多用途乘用車銷量呈兩位數(shù)增長，基本型乘用車銷量小幅增長，多功能乘用車和交叉型乘用車銷量呈不同程度下降。

值得關(guān)注的是，中國品牌乘用車市場份額近60%。2月，中國品牌乘用車共銷售79.1萬輛，環(huán)比下降38.1%，同比下降9.4%，占乘用車銷售總量的59.4%，占有率比上年同期提升6.5個百分點。1-2月，中國品牌乘用車共銷售206.6萬輛，同比增長26.7%，占乘用車銷售總量的59.9%，占有率比上年同期提升7.6個百分點。

不過，高端品牌乘用車較快下降。2月，國內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量完成26萬輛，環(huán)比下降29%，同比下降15%。1-2月，國內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量完成62.6萬輛，同比增長5.5%。

商用車產(chǎn)銷環(huán)比同比下降

從商用車方面來看，2月，商用車產(chǎn)銷分別完成23.3萬輛和25.1萬輛，環(huán)比分別下降28.9%和22.6%，同比分別下降26.6%和22.5%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車產(chǎn)量下降、銷量小幅增長，貨車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)下降；與上年同期相比，客車產(chǎn)量下降、銷量增長，貨車產(chǎn)銷均呈明顯下降。

2月，在貨車細分品種中，與上月相比，微型貨車產(chǎn)量呈兩位數(shù)下降、銷量明顯增長，其他三大類貨車品種產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)下降；與上年同期相比，中型貨車產(chǎn)量呈兩位數(shù)增長、銷量呈兩位數(shù)下降，微型貨車產(chǎn)量呈兩位數(shù)下降、銷量呈兩位數(shù)增長，重型貨車和輕型貨車產(chǎn)銷均呈明顯下降。在客車細分品種中，與上月相比，輕型客車產(chǎn)量呈兩位數(shù)下降、銷量小幅增長，其他兩大類客車品種產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)下降；與上年同期相比，大型客車和中型客車產(chǎn)銷均呈明顯增長，輕型客車產(chǎn)量呈兩位數(shù)下降、銷量小幅增長。

1-2月，商用車產(chǎn)銷累計完成56萬輛和57.5萬輛，同比分別增長9%和14.1%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車和貨車產(chǎn)銷均呈不同程度增長。

1-2月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長。在客車主要品種中，與上年同期相比，三大類客車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長，其中，中型客車增速更為顯著。

2月新能源汽車市占率達30.1%

新能源汽車保持平穩(wěn)運行。2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達46.4萬輛和47.7萬輛，環(huán)比分別下降41.1%和34.6%，同比分別下降16%和9.2%，市場占有率達到30.1%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，三大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降；與上年同期相比，純電動汽車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)下降，其他兩大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長。

1-2月，新能源汽車產(chǎn)銷累計完成125.2萬輛和120.7萬輛，同比分別增長28.2%和29.4%，市場占有率達到30%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，三大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長。

1-2月，新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團銷量合計為104.4萬輛，同比增長28.8%，占新能源汽車銷售總量的86.5%，低于上年同期0.4個百分點。

前兩月汽車出口同比增長30.5%

汽車出口延續(xù)良好表現(xiàn)。2月，汽車出口37.7萬輛，環(huán)比下降14.9%，同比增長14.7%。分車型看，乘用車出口31.5萬輛，環(huán)比下降14.7%，同比增長16.2%；商用車出口6.2萬輛，環(huán)比下降15.7%，同比增長7.6%。

1-2月，汽車出口82.2萬輛，同比增長30.5%。分車型看，乘用車出口68.6萬輛，同比增長31.5%；商用車出口13.6萬輛，同比增長25.9%。從企業(yè)的表現(xiàn)來看，2月，在整車出口前十位企業(yè)中，奇瑞出口量排名首位，達7.9萬輛，同比增長47.9%，占總出口量的21%。長城出口增速最為顯著，出口達3.1萬輛，同比增長1.2倍。

1-2月，在整車出口前十位企業(yè)中，從增速上看，比亞迪出口6萬輛，同比增長1.1倍；長城出口5.7萬輛，同比增長91.9%；長安出口9.8萬輛，同比增長86.8%。
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